バイオ燃料

1リットル40円まで下げられるか？
バイオ燃料の動向

日本政府が掲げた目標の期限が差し迫ってきています。
京都議定書の目標達成に向け、輸送燃料におけるバイオ燃料の目標を原油換算で、2010年度までに50万kL/年と定めました。 これまでバイオマス・ニッポン総合戦略をもとに進められてきた実証実験も一段落し、ようやく実用化の段階に入ってきましたが、課題も多く残されています。
最重要課題は、製造コストの引き下げ。
原油相場が低く、景気も低迷しており、製造コストが下がらなければ採算が取れません。 このため、新日本石油、三菱重工業、トヨタ自動車、鹿島建設、サッポロエンジニアリング、東レの6社は、 「バイオエタノール革新技術研究組合」を設立。 食料と競合しないセルロース系バイオエタノールの一貫製造技術に関する研究開発を開始し、 2015年までに製造コストを原油と競合できる40円/L、20万kL/年規模の生産を目指します。

2009年度は、バイオ燃料のガソリンスタンド販売も本格化。
ここ1〜2年の動向に注目です。