スコープ３対応実務基礎講座 ～物流輸送配送篇～

「会社から降りてきたScope3対応業務、何から着手すべきか？」

「他部門との折衝で、知識レベルの差をどう埋める？」

「削減ロードマップを現場に腹落ちさせるためには、どうすれば？」

現在Scope3対応自体が、排出量取引の開始も目前に控え、避けては通れない課題となっています。しかしその実務、とりわけ物流領域となると、その業務は膨大かつ不透明で、排出量の可視化から関係会社を巻き込んだ削減推進など難易度の高い業務が連続します。

また会社からの指示でサステナビリティ推進担当者もScope3対応を担う立場になることもあり、

・他部門との認識ギャップ

・知識不足による調整の難しさ

・削減ロードマップを理解・共有できないもどかしさ

といった現場ならではの悩みを抱えています。

そこで本講座では、物流業界の特性を踏まえたScope3排出量の算定・可視化の基本から、社内外を巻き込むための折衝ポイント、ロードマップ策定の実務までを具体的に解説。担当者が自信を持って業務を進められるよう、日々の業務を「単なる指示対応」から「主体的な削減戦略」へと変えるための実践知を学びます。

2025年10月13日（月）

◇ 講義時間

・約120分

◇ はじめに

・本講座の目的と背景

◇ 第0部 脱炭素の潮流

気候変動リスクの深刻化

・世界の動向と各国の対応

・世界的企業の戦略見直しと国内の動向

ネットゼロ達成に向けた潮流とリスク

・日本の削減目標と政府の動向

・対応が遅れた場合の経営リスク

運輸セクターの重要性と脱炭素の難しさ

・国内排出量における運輸セクターの位置づけ

・技術的課題と残余排出量の問題

・CNシナリオ実現に向けた技術開発・普及のロードマップ

◇ 第1部 輸送配送事業者向けScope3の削減解体新書

Scope1, 2, 3の基礎知識

・サプライチェーン排出量の全体像

・Scope3の15カテゴリーの概要

輸配送事業者とScope3

・Scope3対応の必要性と取り組みの拡大

・輸配送事業における主要なScope3カテゴリー

Scope3排出量の算定

・削減に向けた3つのステップ（測る・減らす・伝える）

・算定の目的設定と算定方法（一次データ利用と排出原単位）

・一次データを利用するメリット

サプライヤーへの働きかけ

・先進企業のサプライヤー管理手法（アメとムチ）

・小売・製造業における先進事例

・委託先との関係性構築とコミュニケーションの重要性

◇ 第2部 輸配送事業者が実施可能な具体取組・課題

排出量削減施策の全体像

・削減施策の3つの方向性（省エネ・クリーン燃料・クレジット）

省エネ

・期待される効果と具体的な取組（運用効率向上、モーダルシフト等）

・課題（技術的限界とロックイン問題）

クリーン燃料利用

期待される効果（走行時排出量の削減）とLCAの視点

課題（追加コスト、燃料の供給上限、インフラ投資）

クレジット利用

・期待される役割（残余排出の補填、BVCM）

・利用緩和の動向と日本企業における活用状況

◇ 第3部 的確な開示方法～グリーンウォッシュ批判の危険性～

開示における検討事項

・グリーンウォッシュのリスク

・グリーンウォッシュとは何か

・6つの分類と7つの罪

・環境配慮表示の厳格化（EUの動向）

信頼されるコミュニケーション戦略

・遵守すべき基本原則とチェックリスト

・第三者認証による信頼性の担保

◇ 第4部 グローバルリーダー・先行事業者の戦略

グローバル物流企業の戦略

・企業事例解説

日本の陸運業界の動向

・主要企業のGHG削減目標と削減施策

◇ 第5部 物流業界の持続可能な未来に向けたロードマップ構築戦略

脱炭素戦略の策定プロセス

・現状分析から目標設定、広報戦略までの全体像

・個別アクションプランの策定とKPI設定の重要性

脱炭素による付加価値の創出

・政府主導の取組（GXリーグ、環境価値の見える化）

・民間主導の取組（DHL、JAL等のグリーン・プレミアム提供事例）

・価値創出におけるグリーンウォッシュリスクへの注意喚起

2025年10月13日（月）