日本通運、海上＋鉄道のモーダルシフトでCO2削減　国内中継輸送サービス

日本通運（東京都千代田区）は8月24日、同グループの内航船「ひまわり」と鉄道輸送を組み合わせ、国際海上コンテナを国内中継輸送するサービス「Sea & Rail FT」を開始した。「トラック2024年問題」に伴う輸送力不足とCO2排出量削減の解決策として、トラック中心の輸送形態からモーダルシフトを推進する。

「Sea & Rail FT」は外航コンテナ船が寄港する国内主要港（博多港・東京港・苫小牧港）と荷物の受け取り手を繋ぐサービス。国際海上コンテナ（40フィート・20フィート／ISO コンテナ）をそのまま使用し、同社の内航船「ひまわり」と鉄道を組み合わせたコンビネーション型で、港から離れた場所でも集配の対応ができる（内航輸送と鉄道輸送の組み合わせは20フィート ISOコンテナに限定）。