2050年カーボンニュートラルに向け、再生可能エネルギーとともに不可欠となってくるのが「水素エネルギー」の活用だろう。水素で走る自動車「MIRAI」などを開発し、技術開発でリーダーシップを発揮してきたトヨタの水素戦略を通し、日本の水素動向の現在地をジャーナリストの桃田 健史氏にレポートしてもらった。
桃田健史氏
専門は世界自動車産業。その周辺分野として、エネルギー、IT、高齢化問題等をカバー。日米を拠点に各国で取材活動を続ける。日本自動車ジャーナリスト協会会員。
トヨタが福島を拠点に、新たなる水素事業を国や福島県と連携して進める。
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この記事の著者
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
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