近年、益々被害が大きくなる自然災害、そして本年のような未知のウイルスが世界を脅かしている状況下で、飲食業界は今後どう変革していくべきか。
日本エネルギー経済研究所からは、変動性再エネ（VRE）を大量導入する際の課題が指摘されている。
2021年新春企画として、2020年12月12日号「2020年に最も読まれた『有料会員限定記事』は？ 1～10位まで紹介！」から、1～5位までの記事を無料会員にも期間限定で公開します（2021年1月31日まで）。
国際公約となった「2050年カーボンニュートラル」。G20リヤド・サミットにおいて、菅総理大臣は2050年までに温室効果ガス排出を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」の実現を目指す決意を表明、温暖化対応は成長につながるという発想の転換の下、革新的なイノベーションを鍵として経済と環境の好循環を創出していくことを示しました。企業においてもカーボンニュートラルの宣言が広まっています。
日本の電力需要の8割を支える一方、国内のCO2総排出量の4割を占める火力発電。脱炭素社会の実現には、同分野からの排出量削減が欠かせない。そうした中、日本の電気の1／3を発電するJERAが2050年のCO2排出ゼロを目指すと宣言。そのビジョンについて、JERA 小野田 聡社長に聞いた（シリーズ「新市場を切り拓く」第36回）。
2050年カーボンニュートラルの実現に向けた検討が基本政策分科会において進められている。第33回基本政策分科会において事務局からは、再エネ大量導入に向けた課題として、（1）出力変動への対応、（2）系統容量の確保、（3）系統の安定性維持、（4）電源ごとの自然条件や社会制約への対応、（5）国民負担の抑制、が示された。
日本国内における新電力の低圧シェアランキング8位に位置し、業界初「基本料金ゼロ」プランで現状25万人の顧客を獲得しているLooop。
近年、持続可能な社会への取り組みが企業にも波及し、ESG投資・脱炭素経営への動きが加速している。
今年10月、菅義偉首相が2050年までにカーボンニュートラルを実現することを表明し、脱炭素化に向け、大きく舵を切った。
三菱自動車工業（以下、三菱）は2020年12月4日、「エクリプスクロスPHEV」をオンラインで記者発表し発売を開始した。
文部科学省と気象庁は12月4日、21世紀末の日本の気候について、今後の世界平均気温が2℃上昇するシナリオ（パリ協定の2℃目標が達成された場合）と、4℃する上昇シナリオ（現時点を超える追加的な緩和策を取らなかった場合）における将来予測をとりまとめた報告書「日本の気候変動2020」を公表した。
2020年ももうすぐ終わろうとしています。今年は、新型コロナウイルスの感染拡大や菅 義偉首相による「2050年カーボンニュートラル宣言」など、激動の一年となりました。毎週月曜日発行の「週刊環境ビジネスオンライン」（有料会員限定）上で、2020年、会員から最も読まれた記事を、1位～10位までランキング形式でご紹介します。
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日産は2020年11月24日、コンパクトカーの新型「ノート」をオンラインで世界初公開した。日本で同年12月23日から発売する。初代ノート発表が2005年1月で、直近の2020年10月まで累計販売台数は146万台に達した。まさに、日産にとって国内市場の中核モデルだ。ノートは今回で3代目となり、フルモデルチェンジは8年ぶりとなる。
2050年脱炭素社会の実現に貢献する、再エネ活用・エネルギーマネジメント・省エネなどの製品やサービスをウェブサイト上に集めたオンライン展示会「環境ビジネスオンラインEXPO」が、12月10日に開催される。現在、ウェブサイト上で参加登録（無料）を受け付けている。
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