11月21日水曜日

燃料電池・水素

燃料電池・水素のコラム一覧

各自動車メーカーの蓄電池開発戦略

蓄電池ビジネスのカギを握るのは、EV（電気自動車）。車体に搭載される蓄電池が車の走行だけでなくV2Hなどによって住宅や太陽光発電とつながることで社会や生活は一変する。自動車ジャーナリストの桃田氏が、日米欧の自動車メーカーのEV開発状況や今後の方向性を解説する。

固定価格買取制度や設備導入補助金等の政府各府省庁による経済的支援を背景に、急速に導入が進む再生可能エネルギー。再生可能エネルギーの集中導入に伴い既存系統網への負担が増加することで、様々な社会課題が発生している。

筑波で開催の50周年記念イベントに出向いた

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2017年度の太陽光発電の買取価格（10kW以上2MW未満）は21円になる。初年度（2012年度）からほぼ半減だが、パネル、パワコンなど主要部材のコストも大幅に下がっているので優良事業者にとっては対応できるレベル。事業者にとっての一番の懸念材料は出力制御（抑制）だ。

大型でハイパワーなSUVがゴロゴロ

ドイツ国内では建物の省エネ化にともなって、断熱資材市場が大成長を遂げました。これには断熱材メーカの強力なロビー活動による影響があったことは間違いありません。

全国の売却希望の発電所から依頼を受け、鑑定ポイントをフォーマット化し、施設価値を設備概要と現地調査の両面から鑑定・評価。今後ますます増えるであろう、稼働中の発電所の売却と未着工物件の次期投資家へのマッチングへ。

50周年の記念を祝う

先月31日に東京都知事に当選した小池百合子新知事は、環境大臣の実績がある。環境大臣時代には、軽装で働く「クールビズ」を提唱し、いまや夏の定番スタイルになった。小池知事の環境政策についても注目だ。公約や選挙戦での発言をもとに、考えてみたい。

本稿7月4日号で、フォーアールやオズコーポレーションによる中古「リーフ」のバッテリー再使用ビジネスについて紹介した。今後、家庭用・業務用からメガソーラー向けなどの蓄電池システムが本格普及するものと思われるが、筆者が注目しているのは、電気自動車（EV）搭載のバッテリーだ。

他に類のないシステムを導入

各種の最新技術搭載車の試乗が可能だったが、目新しいクルマがなかったことで、試乗体験者はあまり多くなかった。

環境問題に対する世界的な対策方針に基づいて、日本でも次々に環境関連の新法案や制度・優遇処置などが生まれ、ビジネスチャンスも比例して拡大しています。そこで同時に生まれてくるのが「新規事業」です。

ホンダ「クラリティ・フューエル・セル」の試乗会の模様

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