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いすゞのBEVフルフラット路線バス、大阪・関西万博シャトルバスに採用
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ネイチャーポジティブの取り組みは、全企業にとってトレードオンとなる
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船舶排出のCO2を船上で回収・貯蔵 三菱造船の新システム、AiP取得
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気候危機対策に鉄道が重要な理由 JR西日本GX戦略室長が解説
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パナソニック系、地熱発電由来オフサイトPPA導入 CO2年間2.2万t減
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東京センチュリー、長崎市で単独出資による系統用蓄電池開発 28年度に稼働
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SG研究所、燃料電池を高機能化する新材料開発 「ポストリチウム電池」期待
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JERAと三井物産、米国に世界最大のアンモニア工場 年間140万t製造
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高まるクリーン電力需要 AI・半導体工場拡大で拍車
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三菱系、太陽光活用J－クレジット事業で新連携 2030年までに900t
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トリナ・ソーラー、最大出力808Wペロブスカイトタンデムモジュール開発
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「米国解放の日」は世界の悪夢 ～米国債という切り札『トランプ』に警戒
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ファクトリーイノベーションで日本の製造業に変革を（後編）
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東急バスら、バス停などに再エネ活用 世田谷区の太陽光発電から供給
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成長型経済移行、中小企業の経営改革がカギ 政府・新しい資本主義実現会議
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国交省、水素燃料電池鉄道車両の社会実装に向けて技術基準のルールを制定
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省エネ補助金の「エネマネ事業者」と「先進設備・システム」、2次募集を開始
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巨大氷山よ、どこへ行く！？
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学校給食にリサイクルPET樹脂食器を導入、環境教育にも活用 津市とおぎそ
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ファクトリーイノベーションで日本の製造業に変革を（前編）