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    中央官庁の記事・ニュース

    • 国交省、日揮らのSAFプロジェクトに参画 認知拡大と航空脱炭素化を推進

      日揮HDらの「Fry to Fly Project」PRイメージ(出所:国土交通省)
    • 愛知県、知多市で低炭素水素による街づくりの実証開始 17企業などと連携

      画像はイメージです
    • 系統安定と再エネ活用を後押し、東京都の大規模蓄電池助成金

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    • 英GridBeyond、デマンドレスポンスの解説と最新情報のホワイトペーパーを無料公開

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    • 英GridBeyond、気候変動の実態と各国の取組等を記載したホワイトペーパーを無料公開

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    • GX分野でイノベーションを起こし、2030年度に1兆円超をめざす

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    • 9/10環境ビジネスカンファレンス開催 CO2排出量取引の対応策解説

    • 低コスト水素供給網構築へ 環境省、FS・実証支援に合計4件を採択

    • 環境省、ネイチャーポジティブ情報へのアクセスを容易に ポータルサイト公開

    • 新潟港エリア、「みなと緑地PPP」制度適用 サウナ施設や周遊船などを整備

    • 埼玉県、「貨物ターミナル駅」見学会開催へ モーダルシフト有効性訴求

    • 資源エネ庁、FIP移行時の蓄電池設置手続き審査の迅速化など3施策開始

    • 大阪・関西万博取材レポート、注目は「次の社会のショーケース」

    • 海洋マイクロプラ対策でシンポジウム開催、先進的な製品など展示者公募

    • 【環境ビジネス編集部】審議会・委員会リポート

      深刻なバス・タクシー・トラック運転手不足 国交省、持続可能な地域と企業模索

    • インフラ老朽化 補強・増強の脱炭素

      竣工から50年経過の港湾施設は約3割 管理者の人員・技術力不足なども課題

    • 太陽光発電所の売却と税務のポイント ―個人・法人別に解説(前編)

    • 【環境ビジネス 編集部員コラム】

      どうする卒FIT FIPへの円滑移行、 太陽光離脱防止策は可能?

    • 大崎クールジェン、CO2分離・回収型IGCCの実証 NEDOと連携

    • 西部ガス系、九州の太陽光発電所5施設に「再エネ併設型蓄電池」導入

    • 環境省、「日中韓ユースフォーラム」参加者募集 大学生などが対象

    • 【無料配布】環境ビジネス特別号『本気で進める GX・脱炭素経営』

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    • 【特別企画】TDKラムダ「双方向DC-DCコンバータ」特徴を徹底解剖

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