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スマートグリッドのカナメとしての「需要応答」【2】～ネガワットの重要性にも着目すべし～
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東京都、電気自動車タクシーによるEVの実用性等調査事業を実施
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東京都、オフセットクレジットに活用できるグリーン電力証書を試行販売
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コンテック、太陽光発電を「見える化」、小型端末を新発売
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ロンドンの駅再開発プロジェクト、1.1MWのHIT太陽電池を採用
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関西電力、淡路市の風力発電事業の風車建設工事を再開
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世界の住宅エネルギー、戸当たり消費量トップは米国
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JFEエンジ、世界初の電気自動車用超急速充電器の商品化に成功
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NTTグループ最大規模の太陽光発電設備を物流センタに導入
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900MHz帯無線でのスマートメータ通信システムの実証実験開始
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日産、二人乗り超小型電動車の公道走行実証実験を実施
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3.11後、「節電・節約の暮らしをしていきたい」8割が回答
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トヨタ、アルファード・ヴェルファイアにハイブリッドモデルを追加
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東京電力、今夏の節電結果まとめる ピーク電力は4922万kW
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第13回グリーン購入大賞、審査結果発表
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CSRレポートにカーボンフットプリント、用紙選択でCO2削減
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大停電でも家一軒丸ごとカバーできる蓄電池、98万円で発売に
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博報堂、「スマートグリッドビジネス推進室」を設立
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スマートグリッド導入に当たり重要になる視点（その2）、有事・災害時にも対応できる柔軟な電力システム
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航続可能距離に課題、理想の電気自動車（EV）の実態