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水素インフラ、液化で効率的に 川崎重工の純国産・産業用水素液化システム
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トヨタ「MIRAI」、水素タンクは高強度炭素繊維 東レの技術が支える安全性
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省エネ家電を導入促進 新ビジネスモデル「電気代そのまま払い」
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東京都、オリンピックまでに燃料電池車6,000台普及、35カ所で水素供給
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トヨタ「MIRAI」、性能の決め手 豊田自動織機のFCV向け酸素供給圧縮機
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環境省、「環境人材」の社員教育を行う企業を募集 優秀事例は表彰
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燃料電池車市場、2020年には年間5万台規模の予測 経済効果は約8千億円
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トヨタの燃料電池車、12月15日発売 補助金を利用して約520万円
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リチウムイオン蓄電池の開発促進 電極表面の充放電特性を可視化する新技術
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GSユアサ、リチウムイオン蓄電池の新しい正極材料開発 容量増加に一歩前進
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ホンダ、燃料電池車の新型コンセプトモデルを公開 航続距離は700km
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岩谷産業の水素、1,100円／kg 燃料電池車、HV車並みの燃費でスタートへ