エコカー、充電器のニュース一覧

2022/09/30

• 世界初、「完全自立型」EVシェアが広島で始動

• 三菱ふそうトラック、EVトラック充電器サービス開始

2022/09/29

• オリックス、ユビ電と提携　EV調達・充電設備まで一気通貫

2022/09/28

• 愛知県がトヨタらとタッグ　新車30%ZEV化実現へ

• 大林組、道路インフラ4技術実証　走行中EVへの給電等

• 日立アステモ、ホンダEV向け電動アクスル受注

• SWAT社、東京都と「自動車利用抑制」で協働

2022/09/27

• EV政策・最新事例　EU＆カリフォルニア

• JA三井リース、EVファブレスメーカーASFに出資

2022/09/26

• 物流で先行するDXとGXで今、必要なこととは？

• 物流から社会に変革を起こすHacobu（後編）

• 【グローバル】脱炭素関連ニュース（9月20日～22日配信）

2022/09/21

• 官民両方の視点から考える　EV普及の課題と施策

• 東京都、EV用急速充電器を公道に設置　社会実験

• 【米国】商用EV充電センター拡大へ　10億ドル超調達

2022/09/20

• 世界で加速する「脱ガソリン車」　日本への影響と取るべき政策

• 三菱ふそうトラック・バス、新型「eキャンター」を世界初公開

• パイオニアら、車移動のCO2削減で環境価値提供

• 三菱自動車軽商用EV　企業で進む導入理由とその背景 PR

2022/09/16

• 大阪ガス、リユース電池による「系統用蓄電池」実証へ

• EVカーシェアで地域のエネマネを強化　小田原市の挑戦

• 三菱自・リコーら、企業の軽EV導入加速へ実証実験

2022/09/15

• 三井物産、ポルトガルで空港の脱炭素化検討　水素活用

• 日本触媒、中国リチウムイオン電池材料製造会社へ出資

• 三菱自ら、EV・PHEV充電実証事業の参加者を募集

2022/09/14

• EV100トップが語る「EV活用の必要性」（後編）

• スズキ、豪州EVスタートアップ企業に出資へ

• 【米国】V2G充電施設を設置　水力発電所の駐車場に

2022/09/13

• EV100トップが語る「EV活用の必要性」（前編）

• 【欧州】ベンツとリビアン、EVバンの生産で提携

• 大阪・関西万博、EVバス事業に関電・ダイヘンら協賛

2022/09/12

• マツダ「CX-60」公道試乗で感じたこと

• 日産、車載用リチウムイオン電池開発企業を子会社化

• 「モビリティ水素官民協議会」始動　今後の展開とは？

• 木質バイオマス配合・新樹脂素材の開発へ　日本製紙ら

2022/09/09

• EUの野望・ドイツ自動車メーカーの戦略を紐解く

• ホンダ、中国でEV電池の調達を一本化　新会社設立へ

• 日立、ESGデータを収集・可視化する新サービス開始

• 阪和興業、大型ソーラーカーポート設置事業開始

2022/09/08

• 三菱ふそう、電気小型トラックの次世代モデル発表

• クルマの電動化で何が変わるのか　業界の構造を破壊する「3つの変化」

• ホンダ、阪和興業と車載電池用レアメタル調達で連携

• クボタ、コンパクト電動トラクタを欧州市場に投入

• 武蔵精密工業、再エネのマネジメントサービス開発へ

2022/09/07

• 物流の省人化・自動化費用等を補助　2次募集開始

• アフリカで電動二輪・三輪の事業展開を加速　武蔵精密工業

• 【英国】Moove、EV最大1万台をUberに導入

2022/09/06

• 二輪用水素燃料エンジンを四輪車に搭載、デモ走行

• 関電グループ、EVモーターズ・ジャパンと提携へ

2022/09/05

• 近日中の導入が期待される、シトロエン「C5 X」プラグインハイブリッド

• 伊藤忠、大型車両対応の水素ステーション事業参画

2022/09/02

• 経産省の23年度概算要求、総額1兆4千億円　脱炭素予算の中身は？

• 日本電産、ノルウェー蓄電池企業フレイル社と協業へ

2022/09/01

• トヨタ、日米の車載用電池生産に最大7300億円投資