桃田 健史（2ページ目） （ももた・けんじ）

momota
自動車ジャーナリスト

1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。

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この著者の記事

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メルセデスベンツ・高級車も小排気量化へ

2014年10月20日(月)
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インドネシア版エコカー「LCGC」で、 ダットサン「GO」快調な出足

2014年10月27日(月)
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中国のEV、再び上昇気流に乗れるか！？

2014年11月4日(火)
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燃料電池車の普及に向け、世田谷区が独自セミナー開催

2014年11月10日(月)
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エコカーのチューニングカーは見当たらず！？　 再び、アメ車バブル時代突入か？

2014年11月17日(月)
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エコカーのビッグデータとして必須。マルチGNSS化の流れが加速

2014年11月25日(火)
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バブル景気に沸くアメリカ。縮小する「エコカー」の存在感

2014年12月1日(月)
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OPEC原油減産延期が、エコカー販売に大きな打撃

2014年12月8日(月)
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「エコ」を独自ブランド化。生まれ変わったスバルで走る

2014年12月15日(月)
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第三次安倍政権でも、「エコカー」施策の『根本的な間違い』は修正されないか？

2014年12月22日(月)
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乗って明快、走って爽快。 ついにここまで来た、マツダ新型「デミオ」

2015年1月5日(月)
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トヨタはFCV関連特許の全面開放を発表

2015年1月13日(火)
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米デトロイトショー EV、PHVの出展あるもエコカーの販売苦戦

2015年1月19日(月)
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アメリカではエコカーでなく、「エゴカー」が人気

2015年1月26日(月)
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ホンダFCVの本気度

2015年2月2日(月)
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スペインでプロトタイプを試乗 新型マツダ「ロードスター」はエコカーか？

2015年2月9日(月)
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水素といえば九州大学？ ～ 水素先端世界フォーラム2015の現場から ～

2015年2月16日(月)
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GMも絡む、ホンダの燃料電池車戦略

2015年2月23日(月)
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副生水素の今後に期待　北九州スマートコミュニティの実証試験が今年度末で終了

2015年3月9日(月)
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ジュネーブショーはPHEVだらけ

2015年3月16日(月)
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欧州で燃料電池車はいつ、普及するのか？

2015年3月23日(月)
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軽自動車は海外でも売れるのか？

2015年3月30日(月)
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ASEANでも、もうじきFCVがブレイク！？

2015年4月6日(月)
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ヒュンダイの燃料電池車戦略は加速するのか！？

2015年4月13日(月)
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「アイサイト」という、飛び道具

2015年4月20日(月)
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日本人が作った高性能EVバイク「zecOO（ゼクウ）」が試乗会開催

2015年4月27日(月)
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東芝と川崎市が次世代の水素戦略で第一歩

2015年5月11日(月)
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「日本は蚊帳の外」ドローンの商用化が加速するアメリカ

2015年5月18日(月)
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「チョイモビ」は続くのか？　横浜市・次世代交通システムシンポジウムにて

2015年5月25日(月)
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トヨタ以外は、燃料電池車と『距離感』を保つクルマ業界

2015年6月1日(月)
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アウディ、中国で「エコカー＆次世代テレマティクス」で攻めまくる！？

2015年6月8日(月)
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これが本当の『ロボット』が運転する『タクシー』？

2015年6月15日(月)
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北京のEV化は本当に進むのか？

2015年6月22日(月)
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中国版・第二次スマートグリッドブームは来るか？

2015年6月29日(月)
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全メーカーが直接語る「軽自動車のいま」

2015年7月6日(月)
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六甲の「ウリボー超モビ」、元気いっぱい！

2015年7月13日(月)
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人工知能 vs 人間　どちらが速いか ～自動運転車とサーキットでタイムトライアル～

2015年7月21日(火)
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夢のEVインフラ企業「ベタープレイス」の残骸　～あれから2年が過ぎた～

2015年7月27日(月)
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中国メーカーが、アメリカの自動運転に本気！？

2015年8月3日(月)
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ホンダ「MC‐β」で、阿蘇の絶景ドライブ

2015年8月10日(月)
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地熱エネルギーをエコカーに活用できるか？ ～熊本県小国町～

2015年8月17日(月)
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9月9日、ダイハツ軽の「秘密兵器」登場予定

2015年8月24日(月)
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「ロボットタクシー」のZMP社が名古屋大学、米NVIDIAと協業を発表

2015年8月31日(月)
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中国のEV車普及、渋滞緩和策が後押し

2015年9月7日(月)
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新型「プリウス」の世界初公開がラスベガスで行われる理由

2015年9月14日(月)
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BMWがPHEVを軸足としたエコカー戦略を発表

2015年9月28日(月)
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新型「プリウス」の実車を見て感じたこと

2015年10月5日(月)
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ポルシェEVはいくらで売るか？

2015年10月13日(火)
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福祉車両にも「ファン・トゥ・ドライブ」

2015年10月19日(月)
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トヨタが2020年、自動運転の量産化を目指すワケ

2015年10月26日(月)
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「自動運転」そろそろ潮目が変わりそう！？

2015年11月2日(月)
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エコカーの行方は混沌

2015年11月9日(月)
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マツダの新型ロータリーエンジンは本当に登場するのか？

2015年11月16日(月)
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エコラグジュアリーの世界標準、レクサスRX新型を体験

2015年11月24日(火)
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自動運転は本当に必要か？

2015年11月30日(月)
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どこまで広がる？ VW排気ガス不正スキャンダル

2015年12月7日(月)
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インドは「エコカー大国」になれるか

2015年12月14日(月)
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「東芝の行方」で燃料電池車の未来は左右される？

2015年12月21日(月)
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アイサイトver.3がさらに進化。スバル「フォレスター」で東北自動車道

2016年1月4日(月)
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次世代自動車関連の発表続々 ～ラスベガスCES 2016開幕直前～

2016年1月12日(火)
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モーターショーより先に、GMが量産型「Bolt」を公開

2016年1月18日(月)
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満充電で320km超走行のGM「Bolt」正式発表

2016年1月25日(月)
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テスラの「自動車線変更」をいち早く体験

2016年2月1日(月)
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日産「X-TRAILハイブリッド」雪上での安定した走りに満足

2016年2月8日(月)
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水素先端世界フォーラムでホンダが「クラリティFC」について講演

2016年2月15日(月)
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アメリカの当局が人工知能に自動運転を許可！？

2016年2月22日(月)
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スタッドレスタイヤの環境効果を再確認

2016年2月29日(月)
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寒空の下でも、パリではレンタル自転車

2016年3月7日(月)
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スイスの小型EV。　どう見ても、往年の「あれ」のパクリ！？

2016年3月14日(月)
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ヒュンダイの世界初の試み。電動3系統を同一モデルで

2016年3月22日(火)
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残念！ 熊本県が超小型モビリティ実証試験を「幕引き」

2016年3月28日(月)
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「ドローンバブル」で感じる、「自動運転バブル」との類似性

2016年4月4日(月)
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ジャガー新型「XF」＆「XE」、ディーゼル仕様を伊勢志摩まで長距離試乗

2016年4月11日(月)
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民間主体初の「セグウェイツアー in 二子玉川」開始

2016年4月18日(月)
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新型スバル「インプレッサ」、日本国内で初お披露目

2016年4月25日(月)
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中国でのハイブリッド戦略をトヨタが発表

2016年5月9日(月)
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ホンダ、独自の燃料電池車の理念を貫く

2016年5月16日(月)
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いい加減にしてくれ、三菱自工。延々続く「嘘」と「釈明」

2016年5月23日(月)
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ボディが布製の超小型EV「リモノ」誕生

2016年5月30日(月)
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肌感覚で、先行き不透明な「エコカー」の行方

2016年6月6日(月)
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エコカーに人工知能は必要か？

2016年6月13日(月)
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エコカーの「大穴」、エスティマハイブリッドが人気の理由？

2016年6月20日(月)
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市場を逆撫で！？　不可解な、日産の新しい燃料電池車戦略

2016年6月27日(月)
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テスラが「V2H」を使った新戦略に打って出る理由とは？

2016年7月4日(月)
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新型スバル「レヴォーグ」。STIでも1.6Lなら、奥さんの許しが出るエコカー？

2016年9月12日(月)
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またも事故！？ テスラのオートパイロットが抱える課題

2016年7月19日(火)
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サンフランシスコは、エコカーとライドシェアと自動運転の街？

2016年7月25日(月)
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なぜだ？　サンフランシスコ市役所の充電スポットが減少

2016年8月1日(月)
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サンフランシスコで考える「ラストワンマイル」

2016年8月8日(月)
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ボルボが完全自動運転ライドシェアでウーバーと提携＆300億円出資

2016年8月29日(月)
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お洒落なエコカー・欧州コンパクトカーのススメ

2016年9月5日(月)
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またしても「嘘」。呆れた三菱自動車の燃費不正

2016年9月12日(月)
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ハイブリッドより、自動運転が「ウリ」の新型「セレナ」

2016年9月20日(火)
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スポーツハイブリッドSH－AWD搭載、ホンダ新型「NSX」の魅力を神戸で満喫その1

2016年9月26日(月)
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スポーツハイブリッドSH－AWD搭載、ホンダ新型「NSX」　その2

2016年10月3日(月)
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ダイハツ「キャンバス」。軽自動車に「燃費第一」を求めない時代へ

2016年10月11日(火)
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本当に市場導入なるか!? 7年目の正直に挑む「超小型モビリティ」

2016年10月17日(月)
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新型「マーチ」で期待高まる、0.9リッター3気筒ターボエンジン

2016年10月24日(月)
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来年、PHEVは日本で流行るか？

2016年10月31日(月)
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日産「e－Power」は来年、大ブレイクするのか？

2016年11月7日(月)