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ローコスト＆グリーンカー、略してLCGC。これは、インドネシア政府が推進しているエコカー施策だ。
エコカーといっても、ハイブリッド車やEV（電気自動車）ではない。同規定によると、排気量は980～1200ccまで。燃費は欧州走行モード（NEDC）を参考としたインドネシア独自の走行モードで、リッターあたり20km以上としている。基本価格は、マニュアルトランスミッション車の上限が9500万ルピア（1ルピア0.01円換算で約95万円）。オートマチック車の場合は15％、エアバック等の安全装置では10％を基本価格に上乗せした価格がLCGCの対象となる。
（※全文：1,595文字 画像：あり 参考リンク：なし）
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この記事の著者
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
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