2009年LAショーにて。
EVの仲間、レンジエクステンダー。
エンジンを発電機としてのみ使用し、モーター駆動するEVを指す。
この領域で世界の注目を浴びてきた、米ベンチャー「フィスカー・オートモーティブ」（以下、フィスカー）。
そろそろ、同社の事業の末路が見えてきたようだ。
売却話、社員の75％解雇が報道される
ロイター通信が2013年3月末から4月頭にかけて2回、フィスカーに関するニュースを流した。
最初、3月28日の報道は、同社が米破産法の申請手続きのために、米弁護士事務所と契約を結んだというもの。その背景には、フィスカーが「戦略的パートナー」と呼ぶ、中国地場の自動車メーカーへの売却話が流れたため、とも言われている。具体的に、東風汽車、や吉利汽車の名前が取り出たされていた。
2度目報道は4月5日、フィスカーの全従業員の約75％にあたる約160人を解雇したというもの。これは、破産法の申請を逃れるためとも報じられている。
破産するのかしないのか、または会社は完全に解散するのか。そうしたマネーゲームのラップアップ（尻拭い）がどうなろうとも、同社の「謎」は結局最後の最後まで、分からずじまいになりそうだ。
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