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サンフランシスコのベイエリアでは、あちらこちらで見かけるテスラ「モデルS」。
テスラ「モデルS」は2012年後半から製造が開始され、2013年末までに約2万5000台を販売。その後も販売は好調で、テスラは2014年単年の販売目標を3万5000台に見込んでいる。製造施設は、カリフォルニア州フリーモント。トヨタとGM（GeneralMotors)が共同出資していた施設をトヨタから購入している。
同社は2014年9月8日、六本木ヒルズで「モデルS」日本仕様の発表会を行なった。価格は電気容量60kwhのモデルで823万円からとした。日本の大手メディアは「EVの黒船、ついに日本上陸」といった論調でこれを報じた。
（※全文：2,547文字 画像：あり 参考リンク：なし）
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この記事の著者
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
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