完成車検査不正問題を反省し、襟を正し再出発
SUBARUは2020年1月20日、本社ビル（東京都渋谷区恵比寿）でSUBARU技術ミーティングを実施した。同社としては事実上、初の試み。
午前中は、企業広報扱いとなる新聞、テレビ、経済メディア、証券アナリストなど向けで、午後に筆者を含む自動車関連メディアやジャーナリスト向けでとなった。
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SUBARU 『2030年電動化40%』が意味することとは
エコカー最前線！
SUBARU 『2030年電動化40%』が意味することとは
エコカー最前線！ バックナンバー
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- ・ SUBARU 『2030年電動化40%』が意味することとは（この記事です）
- ・ 黒船ソニーがついにEV参入!? 自動車メーカーの図式はどう変わるのか
この記事の著者
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桃田 健史（ももた・けんじ）
自動車ジャーナリスト -
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
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