エコカー最前線！

トヨタはなぜ、開発人員をエンジン開発からCASE領域に移管したのか？

自動車ジャーナリスト　桃田 健史

最終更新日：

  • 印刷
  • 共有

必然的な配置展開

一部報道によると、トヨタの開発部門で本格的な配置転換が始まったようだ。

配置転換の主な流れは、内燃機関（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）の開発から、電動パワートレイン開発だ。

続きは有料会員登録後にお読みいただけます。

  • オンラインでは実務に直結する有益なオリジナル記事を掲載
  • 登録月（購入日～月末）は無料サービス
  • 環境設備の導入・営業に役立つ「補助金情報検索システム」も利用可能
月額
1,300円(税込)
年額
15,600円(税込)

注目の求人情報

関連記事

直近1週間のアクセスランキング

記事一覧へ