マツダは2020年7月6日、「ペダル踏み間違い加速抑制装置」をすでに市場に出回っている「デミオ」と「ベリーサ」向けの発売を始めた。
作動するのは、クルマの前後約3ｍ以内に壁などの障害物がある場合、運転者が誤って強くアクセルを踏むと、エンジン回転数を抑えて加速することを抑制する。
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この記事の著者
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
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