自動車に対するエコの意識は1990年代に入って世界各地で一気に広がった。エコとは、地球環境に対するエコロジーと、経済効果に対するエコノミーである。
自動車ではEV（電気自動車）、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、そして燃料電池車などの電動車がエコカーの中核として技術革新が進んできた。こうした自動車産業の変化に合わせて、タイヤの分野でも環境対応シフトが進んでいる。一般的には、低燃費タイヤと呼ばれる商品がそれにあたる。
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この記事の著者
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
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