ホンダは2014年6月中旬過ぎ、新しい「スマートホーム」システムを報道陣に公開した。同社は2011年5月23日、EV等の次世代車とホンダ独自の環境ビジネスを融合させる「E-KIZUNA Project」を、さいたま市と締結した。
これに伴い、翌2012年4月23日にガス、太陽光、EV、そして燃料電池車を活用した家庭内エネルギーマネージメント技術の検証を始めた。
それが、現ホンダ「スマートホームシステム実証実験ハウス」（A棟）だ。今回公開されたのは同（C棟）で、3階建ての二世帯住宅。2013年の東京モーターショーで、ホンダ・積水ハウス・東芝の3社共同記者会見で紹介した事案を具現化したものだ。
「フィットEV」を使った、自動駐車による非接触充電の説明
車庫には「フィットEV」や「MC-β」
スマートホームC棟の1階は、親世帯。玄関の両サイドが車庫になっている。玄関に向かって右側には、米ベンチャーのワイトリシティとIHIが協業する、磁界共鳴式の非接触充電の送信機が置かれている。使用周波数は85kHzで、定格出力は2.2kW、最大出力は3.3kWである。車両は「フィットEV」を使い、自動運転でバック走行しながら駐車する。
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