蓄電池のビジネスで、最も大きな影響があるのが自動車産業だ。
一般的に蓄電池といえば、乾電池、またはスマートフォンやパソコンでの組み込み製品が主な需要だった。その場合の電気容量は1kWhに達することはない小型なモノである。
一方で、自動車用は数十kWhという大型だ。テスラなど、一部のEVでは100kWhを超えるサイズの電池パックも量産されている。
車載の蓄電池では長年、エンジンを起動させるための鉛蓄電池が需要の中心だった。鉛蓄電池を大量に積んだEVも開発されてきたが、重さが大きいこと、電気容量が小さいこと、そして臭いがきついことなどの理由で普及せず。ゴルフカートなど用途を限定した乗り物が唯一、生き残っている。
全文は有料会員にログインしてお読みいただけます。
残り 72 ％
この記事の著者
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
関連記事
関連セミナー・イベント情報
12/10（金）15:00～17:00 （接続開始：14:45～）
本講座では、非化石証書が制定された背景、取引の仕組み、基本ポイントを押さえ、現状をきちんと把握することで、今後の予測を立てるための『基礎知識』を得ることで、自社のビジネス展開のヒントになるよう開催します。
![環境業界転職セミナー(求職者向け)[東京・無料]](https://www.kankyo-business.jp/uploads/2018/10/03/uoP8rpfBa36v2CLFJcAsGh5ETW6XjIILidkveO1C.jpeg)
12/14（火）18:00～19:00
本セミナーでは、他業界からの転職、業界未経験の転職、経営層や事業部長などのエグゼクティブとしての転職を成功させたい人のための、成功ポイント・事例の紹介や、現在の具体的な求人内容をご紹介するためのセミナーです。
12/14（火）15:00～17:00
本講座では欧米における「デマンド・サイド・フレキシビリティ（DSF）」ビジネスの基本動向、市場背景および３つのビジネスモデルのタイプ別事例を解説します。
![第二種電気主任技術者 採用成功セミナー(人事部向け)[東京開催・無料]](https://www.kankyo-business.jp/uploads/2019/04/10/Wxq98QLW0OlvqvpncYCpNNp9ontYB4CpIDDp8udI.jpeg)
12/16（木）16:00～17:00
本セミナーでは、環境エネルギー業界の人事部向け・経営者向けに、第二種電気主任技術者を採用成功ポイントや、他社成功事例の紹介、電気主任技術者の転職事情についてご紹介するためのセミナーです。
12/21（火）18:00～19:00
本セミナーでは、他業界からの転職、業界未経験の転職、電気主任技術者の専任としての転職を成功させたい人のための、成功ポイント・事例の紹介や、現在の具体的な求人内容をご紹介するためのセミナーです。
12/22（水）15:00～17:00
本講座はお客様に安心して説明・提案ができるよう、太陽光自家消費システムについて、営業の実務上、最低限必要な技術的知識を得る講座です。
関連カテゴリ
| 洋上風力発電「2040年までに45GW」 実現に不可欠な3つの視点 | 2428 | |
| 環境省補正予算、PPA等活用・再エネ導入支援に114億 EVシェア促進も | 2292 | |
| 商船三井、国内の浮体式「洋上風力発電」開発で英企業と協業 | 1548 | |
| 再エネ出力制御回避へ 九州電力「上げDR」見えてきた課題（前編）産業分野 | 1201 | |
| 九電グループ、2050年までに「カーボンマイナス」実現へ 行動計画策定 | 1071 |
会社案内 ｜ 利用規約 ｜ プライバシーポリシー ｜ 特定商取引法に基づく表示
