「20年ぶり」は想定以上の反響
スズキの本格的クロスカントリー車で、軽四輪駆動の「ジムニー」が20年ぶりにフルモデルチェンジした。これほど長い期間に渡って次期モデルが市場投入されないのは、日本車では極めて稀だ。
2018年7月5日、スズキがベルサール渋谷ファースト（東京都渋谷区）で開いた記者発表会に参加した自動車メディア関係者の多くから「やっとこの日が来た」という声が聞こえてきた。
（※全文：1369文字 画像：あり）
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エコカーに逆行でも、スズキ新型「ジムニー」が大人気の理由
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エコカーに逆行でも、スズキ新型「ジムニー」が大人気の理由
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この記事の著者
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桃田 健史（ももた・けんじ）
自動車ジャーナリスト -
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
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