あれからもう2年が過ぎた――
2015年7月中旬、テルアビブを拠点にイスラエル各地のIT企業を巡った。
エルサレム、ハイファ等、連日の移動でドタバタ。そうしたなか、テルアビブのイスラエル人の弁護士と意見交換している時、「ベタープレイス」という名前を聞いた。なんとも久しぶりだ。彼は「ベタープレイス」に振り回されてEVを購入した人々のアフターケアに関して法的なサポートをしているという。
（※全文：1,082文字 画像：あり 参考リンク：なし）
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夢のEVインフラ企業「ベタープレイス」の残骸 ～あれから2年が過ぎた～
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夢のEVインフラ企業「ベタープレイス」の残骸 ～あれから2年が過ぎた～
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この記事の著者
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桃田 健史（ももた・けんじ）
自動車ジャーナリスト -
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
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