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日産「X-TRAILハイブリッド」雪上での安定した走りに満足

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日産自動車が1月後半、長野県内で日産オールラインアップ・雪上試乗会を開催した。同社が市販している、様々な種類の四輪駆動車を乗り比べるという貴重な体験ができた。

そのなかで最も走行安定性に優れていたのが「X-TRAILハイブリッド」だった。全長4640mm×全幅1820mm×全高1715mm、ホイールベースが2705mm。シートアレンジは2列シート車のみ(ガソリンエンジンの『20X』モデルには7人乗り3列シート車の設定あり)だ。

(※全文:1,358文字 画像:あり 参考リンク:なし)

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この記事の著者

桃田 健史(ももた・けんじ)

自動車ジャーナリスト

1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」(ダイヤモンド社刊)。

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