新型スバル「インプレッサ」のプロジェクト・ゼネラル・マネージャーの阿部一博氏（左）と、デザイン部部長の石井守氏。
富士重工業は2016年4月20日、今年秋に発売予定の新型スバル「インプレッサ」を日本国内で初めて報道陣に公開した。同車は、先に開催された米ニューヨークオートショーで公開された物と同じ。ニューヨークでは、5ドア車と4ドアセダンの2種類が公開されたが、今回は車両の輸送の都合により、4ドアセダンのみだった。
「インプレッサ」として、第五世代となる今回は、プラットフォームと外観デザインを刷新。富士重工業の中期経営計画「際立とう2020」による次世代モデルの第一弾として、「質感の向上、乗り心地、静粛性を大幅に向上されるため、各項目を思い切って大きく変えた」（プロジェクト・ゼネラル・マネージャーの阿部一博氏）という。
（※全文：960文字 画像：あり 参考リンク：なし）
この記事の著者
1962年東京生まれ。日米を拠点に世界各国で自動車産業を主体に、各種産業を取材。日経BP社、ダイヤモンド社、各種自動車関連媒体へ執筆。また、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、日本テレビ系列でレース番組の解説担当。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラダイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。著書に「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ」（ダイヤモンド社刊）。
関連セミナー・イベント情報
4/15（水）16:00～16:30
コスト削減提案をする際、電力料金をどう減らしていくかという話になります。 そもそも電力料金はどうやって算出されているのでしょうか？ そのためには、電力に関する単位を理解することがはじめの一歩です。
4/16（木）16：00～16：30
「強靱かつ持続可能な電気供給体制の確立を図るための電気事業法等の一部を改正する法律案」が2月25日に閣議決定しました。 分散型電源に資する配電ライセンス、アグリゲーターの位置づけなどの内容が含まれています。 今回のオンラインセミナーではその中の『電気事業法』の改正ポイントを解説します。
5/20（水）13：30～16：30
業務提携（アライアンス）がなぜ必要なのか から よりよい提携を進めるためのステップを基礎から体系的に 3時間で一気に解説します。
関連カテゴリ
会社案内 ｜ 利用規約 ｜ プライバシーポリシー ｜ 特定商取引法に基づく表示
