マツダが「奥の手」をついに公開。　ロータリーエンジンのエクステンダー登場！

どの自動車メーカーも欲しがる
発電用の小型エンジン

2000年代に入り、トヨタのハイブリッド車が普及し始めると、世界市場でクルマの電動化の議論が活発になった。そうしたなかで、自動車業界関係者の多くが、基本的なロードマップ（技術進化）の共通理念を持つようになった。

それが、「ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン車　→　ハイブリッド車　→　プラグインハイブリッド車／レンジエクステンダー　→　EV　→　燃料電池車」という流れだ。