今年7月、ヤマハ発動機は事業説明会の席上、小型四輪車事業の可能性について示唆した。筆者も含めて多くのマスコミが、これは超小型モビリティであると思い込んでいた。
ところが、実物はまったく違う発想で、しかも驚くべきパートナーが登場した。
全文は有料会員にログインしてお読みいただけます。
残り 93 ％
この記事の著者
関連記事
関連セミナー・イベント情報
![環境業界転職セミナー(求職者向け)[東京・無料]](https://www.kankyo-business.jp/uploads/2018/10/03/uoP8rpfBa36v2CLFJcAsGh5ETW6XjIILidkveO1C.jpeg)
2/8（火）18:00～19:00
本セミナーでは、他業界からの転職、業界未経験の転職、経営層や事業部長などのエグゼクティブとしての転職を成功させたい人のための、成功ポイント・事例の紹介や、現在の具体的な求人内容をご紹介するためのセミナーです。
2/17（木）10:30～12:30
本講座では、気候変動、カーボンニュートラルに関する動向、TCFDに関する概要、企業が開示するメリットや背景、実践する上でどのような準備が必要か、などTCFDの全体像を掴み、何をどのように進めていくか実践するためのアウトラインを掴むことを目的としています。
3/11（金）15:00～17:00
本セミナーでは、バイオガス発電を事業にしていくために事前に考えておく 事業採算性評価の考え方、よくある失敗要因と改善ポイント をケーススタディを交えて解説します。
関連カテゴリ
| 洋上風力開発が進む海外、日本の海との決定的な違い（連載第2回） | 2465 | |
| 三菱の軽EV、『ほぼ量産型』の登場で感じること | 1966 | |
| 東京ガスと横浜市、メタネーション実証試験で連携 3月から開始へ | 1555 | |
| コスモエネ、UAE再エネ事業者と協業へ 洋上風力・水素・アンモニアなどで | 1385 | |
| 太陽光発電 2022年度からオンライン代理制御の導入へ（前編） | 1271 |
会社案内 ｜ 利用規約 ｜ プライバシーポリシー ｜ 特定商取引法に基づく表示
