「もうガソリン車に乗る気はない」。納車されたばかりの「ビートルEV」で軽井沢を初めて走った時の感想だ。
静かでスムーズな走り
EVは走行中にCO2を排出しないのが特徴だがそれだけではない。最大の魅力は操縦性能のすばらしさ。アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが非常に速い。ガソリン車だと、どうしても応答遅れがあるが、EVの方は、アクセルを踏み込めばすぐに回転が上がる。
（※全文：2445文字 画像：あり）
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EV時代を体感：ガソリン車の時代は終わった
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EV時代を体感：ガソリン車の時代は終わった
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この記事の著者
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村沢 義久（むらさわ・よしひさ）
合同会社 Xパワー代表、環境経営コンサルタント -
東京大学工学修士。スタンフォード大学MBA。経営コンサルティング会社日本代表、ゴールドマンサックス証券バイスプレジデント（M&A担当）などを歴任の後、2005年から10年まで東京大学特任教授。10年から13年まで同大学総長室アドバイザー。13年から16年3月まで立命館大学大学院客員教授。現在の活動の中心は太陽光発電と電気自動車の推進。
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