今年2月、川崎市は、EVごみ収集車の運用を開始した。ごみの焼却による発電でバッテリーを充電し、収集車に搭載する。最大の特徴は、バッテリーが着脱式になっていて、使用後は充電済みのものと交換できる仕組みになっていること。
ステーションを見学
筆者は、EVへの給電方法の切り札はバッテリー交換方式であると考えているので、この車には非常に興味を持っている。そこで、2月12日、浮島処理センター（川崎区浮島町）に設置された専用の電池ステーションを見学した。
（※全文：2611文字 画像：あり）
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EVの充電時間短縮に挑む ― その2．バッテリー交換方式に再挑戦
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EVの充電時間短縮に挑む ― その2．バッテリー交換方式に再挑戦
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この記事の著者
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村沢 義久（むらさわ・よしひさ）
合同会社 Xパワー代表、環境経営コンサルタント -
東京大学工学修士。スタンフォード大学MBA。経営コンサルティング会社日本代表、ゴールドマンサックス証券バイスプレジデント（M&A担当）などを歴任の後、2005年から10年まで東京大学特任教授。10年から13年まで同大学総長室アドバイザー。13年から16年3月まで立命館大学大学院客員教授。現在の活動の中心は太陽光発電と電気自動車の推進。
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