日米とも曇り気味のEV市場で、テスラだけが相変わらず元気だ。株価は、5月28日に終値ベースで上場来最高値となる110.33ドルをつけてから、多少アップダウンはあったものの、6月26日の終値は105.73ドル。しっかりと100ドル台を維持している。年初比で3倍以上のレベルだ。
そのテスラから、EVの本格普及に大きなインパクトを与えそうな重要な情報の発信がいくつかあった。全て、「充電」関係である。
まず、5月末には、テスラ版急速充電システムである「スーパーチャージャー」の全米での設置台数を6月末までに3倍にするという計画を発表。更に、年末までには、そのような充電拠点をたどって、西海岸のLAから東のNYまでテスラEVでドライブできるようにすると言う。
自宅で普通充電すると一晩かかるところ、スーパーチャージャーなら1時間でできる。とは言え、1時間でも非常に長い。これでは、到底「急速」充電とは言いがたい。何しろテスラのEVはバッテリーが大きいため時間がかかるのだ。
バッテリーごと取り替える
そこで、テスラは、もうひとつのソリューションを提示した。それが、バッテリー・スワップ（バッテリー交換）方式である。
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