グリーン鋼材採用の船、MGO専焼エンジン・風力補助推進装置搭載し竣工

商船三井ドライバルク（東京都港区）は1月30日、同社が運航し、大真船舶（大阪府大阪市）が実質保有するグリーン鋼材採用の多目的船「Prima Verde（プリマ ベルデ）」が、尾道造船（兵庫県神戸市）において竣工したと発表した。船籍はリベリア、全長129.66m、全幅は23.6m、載貨重量は17,611t。

世界初、グリーン鋼材採用＆MGO専焼エンジン・風力補助推進装置

船殻にJFEスチール（東京都千代田区）が提供するグリーン鋼材を採用。同鋼材は、鉄鋼製造プロセスのCO₂排出削減量を任意の鋼材に割り当てることでCO₂排出量を大幅に削減した。